BATMAN TECNOLÓGICO

Para derrotar a los malos: Historia del Batimóvil

El Batimóvil es el transporte que Batman utiliza para desplazarse en Ciudad Gótica. Es un vehículo, cuyo diseño se remite al traje del hombre murciélago, equipado con artefactos especiales. Por cambios en la historia, en la cultura y en la tecnología, el Batimóvil ha cambiado notablemente desde el nacimiento del comic.

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CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24). Con el correr de los años, Batman ha cambiado. También la Baticueva y obviamente el Batimóvil.
 
El concepto "batmobile" fue creado en 1966 para la serie televisiva Batman, en la que a todo lo que estuviera vinculado al hombre murciélago se le anteponía el "bat".
 
En el cómic 'Batman: The Dark Knight Returns' (1986), del escritor Frank Miller; un Batman anciano recuerda como Dick Grayson fue quien, en broma, nombró de esa manera al automóvil, recuerda Wikipedia.
 
Fue de un gran impacto el Batimóvil creado para la serie televisiva que protagonizara Adam West: en 1965, la cadena televisiva ABC contrató al customizador George Barris para diseñar un vehículo para la futura serie televisiva Batman. Dean Jeffries trabajó en el diseño y fabricación inicial del Batimóvil, usando un Cadillac de 1959, pero cuando el estudio buscó un automóvil veloz que le pudieran proporcionar, volvieron con George Barris.
 
Él utilizó un Concept Car de Ford Motor, llamado Lincoln Futura, construido en 1954. La carrocería fue fabricada por el carrocero Ghia, de Italia, cuyos artesanos moldearon los logos, sobre los paneles del auto y tallaron el estilo de diseño de un rayo, sobre el cuerpo del auto. 
 
Entonces, cuando el personaje llegó a la cinematografía no podía desentonar.
 
En las películas de Tim Burton ('Batman' y 'Batman Returns'), fue presentado un diseño que reflejaba el ambiente de Art Deco, de la Gotham City: vehículo enorme, largo, bajo y liso, que combinaba elementos de diseño de los coupes de 1930, como la Bugatti Tipo 57, con el moderno Porsche 962, todo montado sobre el chasis de un Chevrolet Impala. 
 
El motor era una turbina de un jet,1 alimentada con un combustible especial, mezcla de nafta y parafina, de un octanaje del 97% y que llegaba a desarrollar una velocidad máxima de 530 km/h con aumentador de presión.
 
En 'Batman Returns', el Batimóvil desarrolló un modo secundario conocido como el "Batmisil": las ruedas se contraían hacia adentro, desbancando a los faldones laterales del vehículo, convirtiéndolo en una especie de tren-bala estlizado, capaz de escurrirse a través de callejones estrechos. 
 
Durante los años '90, las películas de Batman pasaron a la dirección de Joel Schumacher, época en que le agregaron luces a las llantas, laterales, capot y alerones con formas de alas.
 
Tenía un motor de alto rendimiento Chevrolet 350 ZZ3 con una alta compresión de 345 caballos de fuerza (257 kW), además de cilindros de aluminio en ángulo. 
 
El cuerpo era de fibra de carbono con epoxi laminado a alta temperatura fabricado con aire al vacío. La distancia entre ejes fue establecida en 118 pulgadas (3,0 m), la distancia entre ejes, 103 pulgadas. 
 
En total, 7,62 m de largo y 3,20 m de altura. 
 
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El Batmobile fue equipado con un gancho que le permitía escalar paredes, y la capacidad de alcanzar velocidades (una suerte de DRS que se utiliza en la Fórmula 1), que le permitían dar grandes saltos. 
 
El diseño de los Batmobiles de las películas de Schumacher fue criticado por su forma fálica.
 
 

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