VENEZUELA RECUPERARÍA LA MITAD DE LO ESPERADO

Citgo destapa un duro debate interno en el chavismo

La venta de la refinadora y red de expendio de combustible Citgo, activo de Pdvsa en USA, generaría la mitad de lo esperado por el régimen de Nicolás Maduro. En un foro sobre economía, organizado por el cada vez más disidente Marea Socialista, línea interna del gobernante PSUVm se afirmó que, de concretarse la venta, supondría "la entrega del patrimonio de todos los venezolanos".

CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24). Ya lo anticipó Urgente24: Marea Socialista lidera, dentro del Partido Socialista Unido de Venezuela, las críticas a Nicolás Maduro/Diosdado Cabello, ocurriendo así la 1ra. fractura importante en el régimen bolivariano.
 
Marea Socialista reclama que se cumplan postulados de Hugo Chávez Frías acerca de alcanzar el "punto de no retorno" al capitalismo, o sea que corre por izquierda a Maduro/Cabello.
 
En el Congreso del PSUV quedó en evidencia la fuerza del radicalizado Marea Socialista, creación de viejos militantes del Movimiento Bolivariano Revolucionario 200 MBR-200, que apuestan todavía a la revolución.
 
El MBR-200 fue fundado por el entonces teniente coronel Hugo Chávez Frías, en 1982, como evolución del EBR-200 (Ejército Bolivariano Revolucionario), nacido en 1977, con ocasión de la conmemoración de los 200 años del natalicio de Simón Bolívar mediante el juramento bolivariano efectuado por Hugo Chávez a los pies del "Samán de Güere".
 
El MBR-200 reclutó oficiales y suboficiales de carrera para realizar el fallido golpe de Estado militar del 04/02/1992. Luego apoyó el 2do. golpe contra Carlos Andrés Pérez, el 27/11/1992. 
 
El MBR-200, a diferencia del EBR-200 que sólo incorporaba militares, se convirtió en una unión cívico-militar, que mutó en el Movimiento V República en 1998, a su vez origen del PSUV.
 
Marea Socialista se montó en el tema de la venta de la refinadora y red de estaciones de servicios Citgo, activo estadounidense de Pdvsa (Petróleo de Venezuela). 
 
Citgo Petroleum Corporation es una empresa refinadora de petróleo y comercializadora de combustibles, lubricantes y petroquímicos en USA, una de las principales en su negocio, la mayor filial de la estatal venezolana Pdvsa fuera del territorio venezolano. La marca Citgo fue creada en 1965 por Cities Service Company. Occidental Petroleum compró Cities Service en 1982, y Citgo fue incorporada como una subsidiaria de refinacion, comercializacion y transporte. Luego, fue comprada por la Corporación Southland quien vendió el 50% al Estado venezolano en 1986; y el otro 50% en el año 1990.
 
Citgo tiene su sede central en la ciudad de Houston, Texas y cuenta con unas 6.000 estaciones de servicio con su marca, 3 refinerías y unas 48 terminales de almacenamiento y distribución.
 
En un foro sobre economía, organizado por Marea Socialista, se afirmó que, de concretarse la venta, supondría "la entrega del patrimonio de todos los venezolanos". 
 
Carlos Cacione, uno de sus líderes, calificó la medida de "cortoplacista", y que da a entender que el Gobierno "no piensa en generaciones futuras".
 
Cacione no entiende por qué sí "el camarada Ramírez (Rafael Darío Ramírez Carreño, ministro del Poder Popular de Petróleo y Minería) dice que Venezuela no necesita dólares y el camarada Maduro (presidente Nicolás Maduro) asegura que no hay por qué subir la gasolina, entonces ¿cuál es el apuro para vender Citgo?".
 
Cacione fue quien pidió en el congreso del PSUV que se publicara la lista de los corruptos que se encuentren en el partido gobernante.
 
 
Una eventual venta Citgo podría generarle a Venezuela mucho menos de los entre US$10.000 millones y US$15.000 millones esperados por el régimen de Nicolás Maduro, dijeron analistas que calificaron esas proyecciones como demasiado optimistas.
 
Los expertos coincidieron en que el precio de la empresa con sede en Houston (Texas) podría más bien estar entre los US$5.000 millones y US$6.000 millones, siempre y cuando la operación incluya un compromiso de suministro a largo plazo de Petróleos de Venezuela (PDVSA) de seguir proporcionándole crudo a sus refinerías.
 
“Los US$10.000 millones que ellos esperaban de Citgo son muy optimistas”, afirmó Jorge Piñón, director del Centro de Política de Energía y Medio Ambiente de la Universidad de Texas en Austin.
 
“Lo que se comenta en Houston [por integrantes de la industria petrolera] es que los activos de refino que tiene Citgo posiblemente tiene un precio de valor de mercado de entre US$3.000 millones y US$5.000 millones”, agregó.
 
No obstante, las autoridades venezolanas han dejado entrever que ellos tienen en mente un rango de precio que es tres veces mayor.
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Las informaciones sobre la posible venta comenzaron a circular semanas atrás luego que la agencia de noticias especializada en materias primas Argus reportara que el país sudamericano había iniciado contactos con diferentes bancos de inversión para solicitarles que les ayudaran a vender la filial estadounidense de PDVSA.
 
Según Argus, funcionarios del Ministerio de Energía y Minas esperaban obtener entre US$10.000 millones y US$15.000 millones por la empresa dueña de 3 refinerías con capacidad para procesar 750.000 barriles diario de petróleo, además de contar con 48 instalaciones de almacenamiento, tres oleoductos y participaciones en otros tres oleoductos.
 
Aunque no lo ha confirmado directamente, el ministro de Energía y Minas y Zar económico, Rafael Ramírez ha dejado entrever que la venta está en proceso.
 
“No somos una compañía de refinería, somos una compañía productora de petróleo”, expresó Ramírez, al consultársele sobre el informe de Argus, aunque luego expresó estar en desacuerdo con las cifras citadas.
 
“El valor [de los activos] es mucho más alto”, manifestó Ramírez.
 
La operación de venta, sumamente polémica porque podría cerrar eventualmente el acceso del petróleo venezolano al lucrativo mercado estadounidense, estaría siendo preparada en momentos en que el régimen atraviesa por una severa crisis económica derivada del colapso del modelo petro-populista del chavismo.
 
La escasez de dólares es una de las principales razones detrás de la aguda crisis de inflación y de desabastecimiento que aflige a los venezolanos. Y los miles de millones que generaría la venta podrían ayudar a mantener menos vacíos los anaqueles de los supermercados.
 
Pero los analistas insisten en que los montos mencionados son exagerados.
 
Piñón explicó que en las últimas 5 ventas de refinerías realizadas en Estados Unidos, las instalaciones han sido vendidos a cerca de un 30% del precio de reponer la misma capacidad de refino con equipos nuevos.
 
Hoy en día, construir una refinería con equipos nuevos cuesta alrededor de US$12.000 por cada barril de petróleo al día, lo que elevaría a US$9.000 millones el costo de construir refinerías nuevas con capacidad de procesar los 750.000 barriles diarios que maneja Citgo, expuso Piñón.
 
De mantenerse la misma tendencia, PDVSA obtendría US$2.700 millones por las 3 refinerías que Citgo posee.
 
Esa estimación coincide con los cálculos utilizados por la agencia de calificación de riesgo Standard & Poor’s sobre la empresa.
 
El informe calcula que a la hora de vender los activos de Citgo en un hipotético embargo de la compañía producido en un escenario de incumplimiento de deuda, las refinerías generarían cerca de US$2,750 por cada barril diario en capacidad de producción. Lo que colocaría el valor total US$2.062 millones.
 
A ese monto habría que sumarle el valor de los terminales de almacenamiento que tiene la empresa, además de los oleoductos y el valor del crudo que la compañía podría tener almacenado en sus tanques.
 
Según Standard & Poor’s, una venta de Citgo bajo “condiciones de stress” generaría cerca de US$3.000 millones.
 
Pero ese monto constituiría una venta de liquidación de activos y no de un negocio en operaciones.
 
Lo que pretende hacer PDVSA es vender una compañía en operaciones, que además de sus activos cuenta con una marca ya posicionada y contratos de compra de cerca de 6.000 estaciones de servicio que venden su gasolina a lo largo de Estados Unidos.
 
Según Juan Fernández, un ex director ejecutivo de planificación de PDVSA, Citgo como negocio podría tener un valor entre los US$7.000 millones y los US$8.000 millones, menos los pasivos que podría tener.
 
Según el informe de Standard & Poor’s, las deudas de Citgo suman unos US$2.300 millones, lo que recortaría el valor de la operación a entre US$4.700 millones y US$5.700 millones.
 
Y estos valores serían válidos siempre y cuando PDVSA se comprometiera a seguir suministrando las refinerías estadounidenses con crudo, al menos en un corto plazo.
 
“Lo que realmente le da valor a las refinerías son los convenios de suministro que tiene”, comentó Fernández, quien cuando estaba en PDVSA estuvo a cargo de elaborar un avalúo de unas de las refinerías de Citgo.
 
“Si yo fuese a vender esas refinerías sin un convenio de suministro las instalaciones valdrían muchísimo menos que si las vendo con un convenio de suministro”, explicó.

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