En Bolivia privados pierden US$ 13 millones por bloqueo de caminos

Las pérdidas económicas están en la punta del Iceberg. El sector privado pide el uso de la fuerza para desbloquear todas las carreteras. La imagen del país se deteriora y los conflictos no cesan.

El comercio, la producción, la exportación y las inversiones están casi paralizadas en el país por las marchas y bloqueos que realizan campesinos y comunitarios en diferentes zonas. Exportadores, empresarios y transportistas registran millonarias pérdidas (calculan US$ 13 millones en al menos diez días de conflictos) y la imagen de Bolivia se deteriora cada vez más.

La voz de alerta fue lanzada por el presidente de la Confederación de Empresarios Privados de Bolivia (CEPB), Roberto Mustafá, que afirmó que las cifras son pequeñas respecto al daño verdadero, ya que toda la imagen de la nación y de las empresas están reguladas a través de contratos externos y que a mediano y largo plazo no se cumplirán.

"Se está perdiendo más de un centenar de contratos. Vamos a pedir a las federaciones y cámaras sectoriales investigar el tema a fondo porque no puede ser que nos hundamos más de lo que estamos", dijo.

El presidente de la Federación de Empresarios Privados de Santa Cruz, Branko Marinkovic, expresó que los efectos de los bloqueos son incalculables, por lo tanto debe utilizarse las fuerzas del orden para mantener las carreteras expeditas, antes de que el país se desborde definitivamente.

Para el gerente general de la Cámara Departamental de Exportadores (Cadex), Juan Manuel Arias, debería procesarse a cada uno de los agitadores y proceder a su detención inmediatamente. Este sector exportador tiene una pérdida de US$ 500.000 diarios.

Según el consultor en logística comercial internacional, Rafael Quintela, hay 300 camiones parados en Desaguadero, haciendo un total de pérdidas de US$ 13 milllones, además que fueron quemados dos camiones.

La mayor parte de la carga detenida corresponde al rubro sojero. Sin embargo, ello aún no preocupa, sino la pérdida de los contratos externos y que incidirá directamente en las fuentes de empleo.

Los privados coinciden en que la pérdida de credibilidad es la que más afecta, seguida de las oportunidades para vender y hacer nuevos negocios, las cartas de créditos se vencen y las opciones de intentar vender nuevamente se ven frustradas.

Por su lado, el gerente general del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), Gary Rodríguez, sostuvo que las pérdidas económicas están en la punta del Iceberg, mucho más tomando en cuenta la falta de confianza de los inversionistas y de los propios bolivianos por la inseguridad jurídica que vive el país.

Por la ruta bloqueada de Desaguadero cada año salen 350.000 toneladas de carga. El sector estudia como alternativa utilizar la hidrovía Paraguay - Paraná.

Petrobras exigió a las autoridades hacer cumplir la ley, aunque también se muestra abierta al diálogo con los comunitarios de Villamontes.

Los bloqueos principales se registran en la ruta hacia Desaguadero, San Julián y Villamontes.

# Petrobras pide respeto a las leyes

Ante las exigencias de comunitarios de Villamontes que piden empleos y resarcimiento de daños por un supuesto atentado al ecosistema por parte de Petrobras, la empresa aclaró ayer que no viola ningún acuerdo ni atenta contra los intereses del Estado, por lo que pidió el respeto al ordenamiento jurídico.

Según se pudo conocer, hay un contrato de servidumbre por los terrenos ubicados en el área de protección de dicha planta. Durante las negociaciones, los comunitarios plantearon como vía de solución la firma de un contrato de alquiler de esa área, que sustituya al actual contrato, además de la entrega de recursos económicos adicionales, solicitud que no permitió llegar a un acuerdo debido a que la legislación vigente lo impide.

En el área de influencia, la asociación San Alberto tiene dos programas de apoyo social.

El Juzgado Segundo de Sentencia de la ciudad de Yacuiba ordenó a los bloqueadores a poner fin inmediatamente a su medida y se ha determinado que estas personas deberán pagar a la empresa afectada por todos los daños y perjuicios ocasionados durante los 19 días de bloqueo.

En tanto, los comunitarios de esa localidad llegaron ayer a Santa Cruz y exigieron empleos, la recuperación del campo San Alberto y la construcción del tramo Villamontes - Hito 94.

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Publicado por El Deber de Bolivia.

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