Un informe revela los pagos de la SEPI a Marsans por Aerolíneas

De acuerdo a una nota del periodista A. Ruiz del Árbol publicada en Cinco Días, la SEPI aportó €803 millones a Air Comet, empresa controlada por los dueños de Marsans, en cumplimiento del contrato de venta de Aerolíneas Argentinas firmado en octubre de 2001. El holding público español tiene aún pendiente un último pago que puede ascender a €30 millones.

El holding de empresas públicas españolas, SEPI, aportó €803 millones desde 2001 a Air Comet, como consecuencia de la venta de Aerolíneas Argentinas a la compañía que controlan los propietarios del grupo turístico Marsans, Gonzalo Pascual y Gerardo Díaz, según documentos remitidos por la SEPI al Congreso de los Diputados.

De acuerdo al diario español Cinco Días, en la cláusula segunda de del contrato de venta se establecía un dólar americano como precio de la transacción por la que Aerolíneas Argentinas dejaba de ser propiedad del Estado Español, para pasar a manos de una empresa privada española. Atrás quedaban 13 años de conflictos sociales y diplomáticos entre Buenos Aires y Madrid e inversiones multimillonarias a fondo perdido. Pero eliminar la pesadilla no iba a salir gratis al erario público español.

En la cláusula número nueve del contrato suscrito entre la SEPI y Air Comet, bajo el concepto de 'compromisos financieros del vendedor' se fijaban una serie de cantidades que la SEPI debería aportar a Air Comet, y que nunca se han hecho públicas a través de los medios de comunicación.

Estas cantidades se justifican en el contrato en concepto de 'asunción de pasivos' de Aerolíneas a la fecha de su venta, y de 'aportaciones en cumplimiento del plan industrial' con el que la SEPI se compromete a ayudar al reflotamiento y viabilidad de la compañía de bandera argentina en su nueva situación.

En respuesta a demandas de distintos grupos en el Congreso de los Diputados, la SEPI ofreció informaciones en sede parlamentaria.

El día 22 de mayo de 2003, en contestación a una pregunta de la diputada socialista Arantza Mendizabal, detallaba las siguientes cantidades y calendario de entrega desde el holding público a Air Comet. A fecha 15 de octubre de 2001, y en concepto de 'acuerdos a la firma del contrato' paga 471, 92 millones de euros.

Con posterioridad y bajo el concepto de 'entregas parciales', la SEPI realiza durante el ejercicio de 2002 las siguientes aportaciones: 33,41 millones el 18 de marzo; 32,29 millones el 14 de junio, y 30,98 millones el 16 de septiembre. El año siguiente la SEPI realiza un aportación más de 27,55 millones el día uno de abril.

En concepto de 'ajustes de auditoría', el grupo público aporta a Air Plus una cantidad de 206,88 millones con fecha 4 de septiembre de 2002. Esta entrega es justificada por Igancio Ruiz Jarabo, entonces presidente de la SEPI, en una intervención parlamentaria en función de las pérdidas que se generaron entre julio de 2001, cuando se valoró la empresa, y octubre, cuando se realizó la venta.

En total estas aportaciones ascienden a € 803 millones de euros (o US$ 753 millones al cambio de la época).

Fuentes de la SEPI confirmaron al periódico español que aún queda una partida por liberar. Se trata de 30 millones, aunque este dato no ha querido ser confirmado.

# ¿Enfrentamiento o truco?

Todo apunta a un enfrentamiento entre Gonzalo Pascual y Gerardo Díaz, propietarios de Viajes Marsans, y su empleado Antonio Mata, líder de la filial de Marsans, Aerolíneas Argentinas. Mientras en Madrid Pascual negaba que Aerolíneas Argentinas estuviera en venta, en Bueno Aires, el portavoz de la compañía afirmaba que Aerolíneas y todas sus filiales estaban en venta.

La actitud de Mata de enfrentarse a su matriz en España viene forzada por la acometida del Gobierno Kirchner, enemigo jurado de Mata, quien ha abierto las puertas de los vuelos internos en la Argentina a Lan Chile, la compañía aérea hispana más rentable.

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