'MONUMENTO A LA OPACIDAD'

Por haber cancelado tren, China reclama US$ 600 millones a México

En una licitación caracterizada como un "monumento a la opacidad" por un ex integrante de la Comisión especial formada para su seguimiento, 3 empresas chinas en asociación con 4 mexicanas obtuvieron la construcción del Tren de Alta Velocidad México-Querétaro. México canceló el contrato horas antes de la publicación de una investigación que demostraba que la casa donde vivía el Presidente era propiedad del dueño de una de las empresas que ganó la licitación. Hoy China le reclama US$ 600 millones al país.

China reclama a México US$ 600 millones de indemnización por haber cancelado la construcción del Tren de Alta Velocidad México-Querétaro, ya que, aduce, las autoridades de ese país "no actuaron de manera transparente, de buena fe, ni garantizaron un debido proceso legal", según el aviso de intención de iniciar el arbitraje, obtenido vía transparencia por el portal Aristegui Noticias.

El Presidente mexicano había prometido un tren de alta velocidad de la Ciudad de México hacia el estado de Querétaro al asumir la presidencia en 2012.

El 3/11/2014, se conoció el fallo de la licitación, que ganó el consorcio formado por las empresas del estado chino, China Railway Construction Corporation, China Railway Construction Corporation International, CSR Corporation Limited, en asociación con 4 empresas mexicanas: Constructora y Edificadora GIA, Prodemex, GHP Infraestructura Mexicana y Constructora TEYA.

Esta última pertenece al Grupo Higa, del empresario Juan Armando Hinojosa Cantú. Propiedad del Grupo Higa es también la empresa Ingeniería Inmobiliaria Centro, que resultó ser dueña de la 'Casa Blanca' del Presidente mexicano, valuada en US$ 7 millones, según una investigación de Aristegui Noticias.

La firma del contrato se canceló horas antes de la publicación del reportaje La Casa Blanca de Peña Nieto, por Aristegui Noticias, que documentó que el Presidente Enrique Peña Nieto y su familia vivían en una propiedad de Juan Armando Hinojosa Cantú.

Según el documento, además de por la cancelación de la firma del contrato, China reclama por la 2º licitación que fue lanzada en 2015.

El proceso para solicitar el pago se inició el 13/10/2015, cuando 2 empresas chinas presentaron el aviso de intención de iniciar un arbitraje de inversión en contra del Gobierno de México, agrega el portal.

Las empresas asiáticas plantean que los actos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) de México “constituyeron una expropiación a sus inversiones debido a que resultaron ganadores de la licitación. Asimismo, consideraron que las autoridades mexicanas no actuaron de manera transparente, de buena fe, ni garantizaron un debido proceso legal”.

El proceso está bajo el amparo del acuerdo bilateral para la Promoción y Protección Recíproca de las Inversiones (APPRI México-China), que firmaron ambos países en julio de 2008. Según dicho acuerdo, el aviso de intención de iniciar un arbitraje de inversión en contra del gobierno de México es el 1º paso para entablar la demanda. Si no se llega a un acuerdo, se convocará a un panel de 3 árbitros que serán quienes decidan el fondo del asunto.

Tras conocerse el reclamo del Gobierno chino a México, el ex integrante de la Comisión especial de seguimiento a la licitación del Tren de Alta Velocidad, Ricardo Mejía Berdeja (del partido Movimiento Ciudadano), dijo a Aristegui Noticias que “en todo momento fue un proceso plagado de opacidad”, coronándose esto en la cancelación del proyecto horas antes de darse a conocer el reportaje La Casa Blanca de Peña Nieto, "como una medida para tratar de vacunarse".

Mejía Berdeja, ex diputado federal, señaló "varios tramos oscuros" en la licitación, en la que hasta 83 empresas habían manifestado interés, pero menos de 20 adquirieron las bases, y al final apareció sólo una propuesta, que fue privilegiada. “Quedó como un monumento a la opacidad”, consideró.

Recordemos que en Argentina, poco después de asumir como Presidente, Mauricio Macri, había amenazado con vetar los contratos del Gobieron anterior tanto con China como con Rusia. Pero en agosto de este año, el Gobierno finalmente aprobó 2 obras hidroeléctricas que financiará China en Santa Cruz, llamadas Presidente Néstor Kirchner y Gobernador Jorge Cepernic.

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