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OBRA PÚBLICA

Adjudican los primeros seis corredores viales

La comisión evaluadora firmó la resolución que adjudica los primeros seis corredores viales bajo la modalidad Participación Público Privada que transformará más de 7200 kilómetros de caminos nacionales en una moderna Red Vial de Autopistas y Rutas Seguras. El Tesoro intervendrá en Provincias donde contratos de este tipo no son económicamente rentables.

El Gobierno adjudicó este lunes (18/06) contratos para la construcción y mejora de rutas a través de sociedades público-privadas (PPP) a cuatro empresas internacionales y nueve argentinas, que invertirán cerca de US$6.000 millones en la modernización de la red vial del país.
 
Las obras -que se ejecutarán en un plazo de cuatro años - abarcarán más de 3.300 kilómetros de rutas divididos en seis corredores viales, principalmente en el corazón de la agroindustria.
 
El Gobierno del Presidente, Mauricio Macri, busca asegurar planes de inversión en infraestructura a través de programas PPP, en momentos en que necesita reducir gastos en obra pública para bajar el déficit fiscal, de acuerdo con el compromiso asumido frente al Fondo Monetario Internacional (FMI) tras alcanzar un acuerdo de financiamiento.
 
El corredor vial A, que incluye obras en el centro y sur de la provincia de Buenos Aires, será desarrollado por un consorcio compuesto por las compañías argentinas Paolini y Vial Agro, y la italiana INC.
 
Bajo la modalidad PPP, las empresas privadas financian el desarrollo de un proyecto y el Estado reintegrará la inversión en el largo plazo. Argentina espera registrar aportes de capital por un total de US$26.500 millones en programas PPP hasta el 2022.
 
El corredor vial B, que prevé desarrollos en Buenos Aires y la provincia de La Pampa, fueron adjudicados a China Construction America Inc y a la local Green SA.
 
El corredor C, que atraviesa a Buenos Aires y a las provincias de Córdoba, Santa Fe, La Pampa y Mendoza, será desarrollado por la compañía argentina José Cartellone Construcciones Civiles.
 
Los corredores E y F, que incluyen la modernización y construcción de obras viales para el cordón agroportuario de Rosario en Santa Fe, fue otorgado a un consorcio compuesto por las empresas argentinas Helport, Panedile, Eleprint y la española Copasa.
 
Por último, el corredor vial SUR, que incluye caminos en el centro y noreste de Buenos Aires, será desarrollado por las empresas argentinas Rovella Carranza y JCR SA, y la portuguesa Mota-Engil.
 
Bajo la modalidad PPP, las empresas privadas financian el desarrollo de un proyecto y el Estado reintegra su inversión en acuerdos de largo plazo. Argentina espera registrar inversiones por un total de US$26.500 millones en programas PPP hasta el 2022.
 

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