Díaz Ferrán y Gonzalo Pascual definen la venta de Viajes Marsans

El presidente de la central empresarial española CEOE, Gerardo Díaz Ferrán, y su socio Gonzalo Pascual están ultimando la venta de Viajes Marsans y de la sociedad Teinver, que incluye la cadena de hoteles Hotetur, la aerolínea Air Comet y Seguros Mercurio, entre otras compañías, según han informado fuentes próximas a la operación.

Gerardo Díaz Ferrán, y su socio Gonzalo Pascual venden Viajes Marsans, la joya de la corona, pero no quisieron desvelar el nombre del comprador ni el importe de la operación.
A partir de ahora ambos empresarios controlarán solamente
> negocios relacionados con el transporte terrestre, a través de diferentes empresas como Trapsa, Travel Bus o Trapsatur,
> una cadena de gimnasios y centros deportivos, y
> 1 agencia de publicidad.
La venta de Marsans llega 1 mes después de que el grupo turístico español asegurara que las negociaciones para que la compañía cambiara de dueño estaban próximas a cerrarse, aunque en ese momento el sector interpretó que sólo se hacía alusión a la agencia de viajes y no a la sociedad Teinver.
Dicha sociedad patrimonial acumularía una deuda de unos €240 millones por el capital inyectado a otras filiales, entre ellos unos €150 millones a Air Comet, que cesó su actividad a finales de 2009 y posteriormente presentó concurso de acreedores (antigua suspensión de pagos), o a Seguros Mercurio, intervenida por el Ministerio de Economía a mediados de marzo.
Además de Air Comet y Seguros Mercurio, la venta de Teinver supone que Díaz Ferrán y Gonzalo Pascual se desprenden de la cadena de hoteles Hotetur, la empresa de servicios aeroportuarios en tierra NewCo Handling y la agencia Tiempo Libre (Mundicolor).
Dentro del conglomerado de empresas turísticas vendidas se encuentran también las agencias Rural Tours, Viajes Atenea, Viajes Crisol o Viajes Marsans Lusitania.
El cierre de la venta se ha producido el mismo día en el que el presidente de la central empresarial CEOE se reúne con el resto de agentes sociales para negociar la reforma laboral y antes de que el Juzgado Nº 12 de lo Mercantil de Madrid decida si declara a Marsans en concurso necesario de acreedores.
Los dificultades de Díaz Ferrán
Los problemas empresariales de Díaz Ferrán y Gonzalo Pascual comenzaron con la expropiación de Aerolíneas Argentinas, a los que se sumó a finales de 2009 el cese de las operaciones de Air Comet, decretado por un juez británico al no poder asumir sus deudas.
El siguiente golpe empresarial que recibieron ambos socios procedía de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), que retiró en abril a Viajes Marsans su licencia para vender billetes aéreos por el impago de 20 millones de euros.
También en abril se conoció que el propietario del edificio donde tiene la sede Marsans, el fondo inmobiliario alemán Unión Investment, había presentado una demanda contra el grupo por el impago de unos €4 millones en concepto de alquiler.
Desde que la IATA retiró la licencia de venta de billetes a Marsans, las oficinas del grupo fueron sumiéndose en la inactividad, lo que produjo la marcha de un 40% de los trabajadores, principalmente a agencias de la competencia.
Pese a todo, la empresa logró pagar el pasado viernes el 100% de las nóminas de mayo, con un desembolso de más de tres millones, cifra inferior a la de otros meses por la marcha de entre 800 y 900 trabajadores.
También las 200 agencias asociadas a Marsans (300 puntos de venta) se fueron desvinculando de la matriz, uniéndose principalmente a Viajes Iberia, ya que, pese a contar con la licencia de la IATA, perdieron gran parte de sus clientes.

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