Belgrano Cargas

El grupo internacional que salió de la contienda por el Belgrano Cargas se quejó por la falta de respuestas del gobierno de Milei para despejar objeciones.

Gustavo Sáenz, gobernador de Salta, se quejó por demoras en la licitación del Belgrano Cargas: "El Norte no puede esperar 50 años más".

La privatización de Belgrano Cargas avanzó con el llamado a licitación. Buscan ceder las líneas General Belgrano, General Urquiza y General San Martín.

Los interesados, por el Belgrano Cargas, tendrán tiempo hasta mediados de noviembre para entregar ofertas. Tendrá cláusula "anti-China".

El Gobierno cambió el destino de los fondos que se obtengan de la privatización del Belgrano Cargas, argumentando que el mecanismo determinado anteriormente podía traer muchas demoras.

Luis Caputo intenta control de agenda con privatizaciones. Javier Milei intenta concentrarse en lo político. Manuel Adorni se prepara para Diputados.

El Ministerio de Economía comandado por Luis Caputo avanza en la privatización de Belgrano Cargas. Qué va a pasar con los trenes, vías y terrenos del Estado.

Un inversor con respaldo internacional podría quedar afuera de la privatización de US$3.000 millones, porque quiere una cláusula especial.

Detrás del entusiasmo oficial, aparecen críticas concretas del sector privado. El Gobierno propone pasar a un sistema de acceso abierto (Open Access). No gusta.

El Gobierno de Milei avanza en la privatización del Belgrano Cargas y hay dos empresas que pelean por ganar la licitación.