No funcionó el plan de recuperación del sistema de propulsión de Starship: terminó en el mar

Tras un primer intento positivo hace un mes, este segundo vuelo intentaba también aprovechar un sistema para atrapar en una plataforma a la costosa unidad propulsora.

Sin embargo, la intentona no se ha llevado a cabo según lo esperado.

El despegue se efectuó desde del puerto espacial Starbase (Boca Chica, Texas), en el centro de operaciones de SpaceX.

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Donald Trump mira en Texas el despegue de la mega nave Starship, propiedad de Space X

Con la presencia del presidente electo Donald Trump en las instalaciones, el Super Heavy impulsó a la nave Starship hacia el espacio durante los primeros 2 minutos y 39 segundos. En ese momento, ambas plataformas se separaron, tomando rumbos diferentes. Pero, el cohete no pudo ejecutar la maniobra de regreso al espigón de lanzamiento. Con la presencia del presidente electo Donald Trump en las instalaciones, el Super Heavy impulsó a la nave Starship hacia el espacio durante los primeros 2 minutos y 39 segundos. En ese momento, ambas plataformas se separaron, tomando rumbos diferentes. Pero, el cohete no pudo ejecutar la maniobra de regreso al espigón de lanzamiento.

La parte inferior del Starship, donde estaban los 33 motores raptor del despegue, fue dirigida entonces, de acuerdo a un Plan B, hacia una zona de amerizaje frente a la costa y en pleno Golfo de México.

Los ingenieros de la compañía espacial tomaron la rápida decisión aunque aún se desconocen las causas.

¿Por qué ocurrió?

Se especula con problemas por mala meteorología o bien fallos del propio cohete. Desde SpaceX sólo han comentado que el Super Heavy cayó en aguas del Golfo de Mèxico. Se especula con problemas por mala meteorología o bien fallos del propio cohete. Desde SpaceX sólo han comentado que el Super Heavy cayó en aguas del Golfo de Mèxico.

El Plan de Vuelo de Starship se mantiene según lo planeado por SpaceX

El programa consiste en ejecutar una trayectoria orbital y regresar a la Tierra en un punto establecido del océano Pacífico donde la nave es esperada un equipo de la compañía de Elon Musk con el fin de recuperar la unidad.

Es una maniobra que la compañía del magnate sudafricano ya cumplió con éxito en dos lanzamientos anteriores.

La gran ventaja del holding privado sobre la NASA es que Musk había logrado con anterioridad que tanto la unidad propulsora como la cápsula pudieran ser reutilizadas, lo que abarata los costos enormemente. La gran ventaja del holding privado sobre la NASA es que Musk había logrado con anterioridad que tanto la unidad propulsora como la cápsula pudieran ser reutilizadas, lo que abarata los costos enormemente.

Super Heavy tiene 71 m de alto, 9 m de ancho y está compuesto por cuatro secciones generales: los motores, el tanque de combustible, el tanque de oxígeno y la etapa intermedia.